第九十三章 猛犸与蝮蛇 (第3/5页)

1879年之后，随着大商开始工业制氧，大商终于有了小规模制取氦气的能力。其后新的飞艇计划终于被航空航天院的人提了出来，王一批准了后续的项目。

转眼两年时间过去了，而王一今天就是带两个丫头来看最新飞艇的！

说起来，中间之所以耽搁了近两年的时间，也是因为新型飞艇决定使用铝材，而大商那时还没有电解铝生产厂，事实上世界上也没有，最早的电解铝厂要到1886年才会出现。中间这一年都是在完成这个项目。

大商的新一代飞艇共建有两艘：

一艘为硬式飞艇，全长210米，最大直径二十八点五米，本身重量近一百吨，载重四十八吨，是王一当年做过的空客a380长度的近三倍，采用五台大功率柴油发动机作为动力，理论上最大速度达到了180每小时公里。已经试飞了半年多的时间，中间出过一些小毛病，不过已经基本解决。

另一艘要小一些，不过也达到了185米，最大直径也是二十八米，本身重量近九十三吨，载重二十七吨。同样是五台大功率柴油发动机，最大速度达到了195每小时公里。此飞艇与第一艘最大的不同在于它是半硬式飞艇，上面加装了三挺机炮，外加小型炸弹。

吉姆安德森是大商飞艇项目的负责人，另一主事是欧亚宁，两人带领五十三名来自世界各地的工程师，共同完成了这两艘飞艇。当初跟王一闹得最厉害，也是被王一骂得最惨的就是欧亚宁，他是王一当初的文科学生之一。

“先生，当初您说的是对的，学生不该拿人命开玩笑，即便在崇高的目的，也不能罔顾他人的性命。”欧亚宁给王一道着歉。

“都过去了！”王一摆摆手。

吉姆此时当起了和事老，笑道：“董事长，多亏您提供的氦气项目才让我们的飞艇研究取得了安全性的跨越，不然我们还真不知道该怎么办？”

吉姆今年四十多岁，若是王一没记错的话，另一位飞艇大家——德国的贵族齐柏林，应该也和他的岁数差不多。

“你们将来有什么计划？”

“这要看先生您的意见……这飞艇，您打算量产么？”