第九十四章 蒸汽动力坦克？ (第2/5页)

“这第一台原型机能转之后，试制第二代蒸汽机已非难事。在试制第二代蒸汽机之前，一如试制第一代蒸汽机，仍是先做一个木制模型，对于连杆结构边设计，边修改，在木制模型上模拟出汽缸和连杆运动轨迹，确保滑动阀的运动与活塞的运动同步，皇上请看。”

这木制模型只是模拟活塞连杆以及曲柄的运动，汽缸是剖面模型，活塞和滑动阀的运动可以看得明明白白，这就像一个教学模型一样。嗯，这根本就是一个很好的教学模型！第一台原型机的木制模型也摆在一边，不过远没有第二代原型机模型那样精致。此时就在演示第二代原型机模型的运动——活塞处于后端时，滑动阀拨到后端进汽、前端排汽位置；活塞到达前端时，滑动阀拨到前端进汽、后端排汽位置。用手拨动活塞往复运动，带动曲柄连杆结构，再带动飞轮转动。崇祯觉得这办法真是太好了，自己干的坦克项目，也不妨先做个木制模型。

崇祯把王承恩拉到一边，低声道：

“我说王承恩，历史上英国人搞出的第一台蒸汽机，我怀疑也是先搞一个木头模型，一点点凑，凑出了一个曲柄连杆系统，然后照葫芦画瓢，这才发明了蒸汽机的，你说是不是这样？”

王承恩望了望模型，点点头，小声说道：

“我看也是，难以相信英国人那么早就能把四连杆结构算得那么准确，皇上说的不错，估计就是这样慢慢凑出来的。呵呵！”

王承恩心想，你甭管人家是怎么搞出来的蒸汽机，反正是人家先搞出来的。后来的人尤其是咱中国人在一段时间内就只会抄人家的。不过现在不一样了，大明第一个发明了蒸汽机，今后只能是别人抄大明的，包括英国人。回头一想，自从这该死的日本人穿越之后，这发明者的地位就受到了挑战，在日本人眼中，这不过是抄袭后世的东西，而且极有可能日本人也同样在干这种抄袭的事，一想到这，王承恩就有点沮丧！

此时蒸汽机车已经完成了升火预热，随着蒸汽阀的打开，汽缸开始带动连杆运动，蒸汽机车开始缓缓开动起来。当然这台蒸汽机车并不是后世的蒸汽机车那样的庞然大物，它仅仅是一个两吨重的家伙，根本就没带煤车，所以也不需要铁轨，在平地里就可以开动。蒸汽机车可不能够转弯，而且还没有装上刹车装置，所以在开动一段距离之后，只能用缆绳缚住钢桩的方式强行将这台蒸汽机车停下来。