第六百八十一章 指挥 (第2/5页)

“格兰特”坦克这玩意，原先设计时是打算只安装一门37mm的反坦克炮的，但是在德军轻松的攻占了波兰和法国后……这其中尤其是波兰，波兰因为缺乏有效的反坦克炮使德国的坦克甚至都不需要步兵掩护横冲直撞，波兰能做的就是用骑兵和马刀对付德国的钢铁怪兽，其结果自然是可想而知了。

由此美国人猛然觉醒，发现“格兰特”坦克原设计的37mm反坦克炮根本就不够用，想要将其更改为75mm坦克炮吧，炮塔空间又不够，重新设计过炮塔又来不及，于是硬生生的在坦克底盘与炮塔中间又加了一层用来安置75mm反坦克。

这使“格兰特”共有三层，这使其十分高大在战场很容易中。

且由于武器众多共需要7人操作……这是当同期乘员最多的一款坦克。

人员多装备有时并不是好事，比如现代的坦克乘员就越来越少，标准的是4人，采用自动装弹机后可以省了装填手由3人操作，俄罗斯的阿玛塔坦克甚至采用自动炮塔由2人操作。

原因很简单，坦克可以说是一个整体，操作的人数越多就越难协同，且乘员人数过多就会占用太多的空间，使坦克能够携带的仪器、弹药等都十分有限。

更糟糕的还是“格兰特”还是铆钉结构，只要被打中一炮就算没有击穿，其铆钉也可能被炸得乱飞……许多坦克乘员不是死在敌人的炮弹下而是死在坦克的铆钉下的。