12章 回家过年

例如，飞越英吉利海峡、飞向南、北极方面，或者飞越整个北美大陆而不着陆，或者是使用飞机进行环球飞行，等等方面的探索与发现的年代。唯一，唐云扬对于这个世界的贡献，实际不过是促进了单翼机及航空母舰的发展布局。

如果仅从航空科技上来讲，世界并没有因为他的出现有什么过于重大的变化。甚至第一次世界大战的结局也没有改变。除过变化最大的中国之外，仅仅是一些可能在未来的世界当中，发挥重要作用的各人命运的变化。

例如，居住在德国魏玛共和国给予的“保留地”的威廉三世和他的家人，或者是原本应该死于“契卡”枪弹之下的两个孩子。

又或者是那些曾经在上海滩叱咤风云的黑帮大佬，曾经没有人权的欧洲华人，有可能被纳粹屠杀数百万的犹太人，等等诸如此类的，对于整个世界可能根本没有任何影响的各人。当然，这里面暂时来说，只有一个人可以影响历史的轨迹。

虽然历史正是由于此人的作为，而发生了那样戏剧性而又惨绝人寰的转变。但现在为止，他还没有加入到“德国工人党”这个组织之中，对于某些慢中关注着他的眼睛，未免会有些失望。

飞艇平稳的飞行在欧洲的，战争刚刚结束的大地之上。这时的飞艇由于不是在战争时期，所以飞得并不高。沿途诸国，对于中国飞艇这样的过境，大约已经是件相当习惯的事情。

各国政府，对于他们携带的，来自东方的各项产品，也表示出一定程度的欢迎。毕竟，这些飞艇有正在逐渐崛起的中国为后盾，还有现在已经遍布欧洲各国的，带有一定帮会性质，明面上又是正当经济团体的“中华会馆”的支持。

为了社会的安定，各国政府也不大愿意招惹他们，而且这些人的利益只要不受非法干涉，一般来说对于做生意更加热衷。甚至有的时候，“中华会馆”可以私下为一些小国家，作一些别的团体无法做到的事情。

由于进入和平时期，飞艇的速度并不快。尤其是在使用了煤气为动力来源之后，速度比起烧油的时候，要低一些，航程也要相对的近一些。甚至，这样的改变受到一些国家的笑话，毕竟在他们眼中，这是某种形势的倒退。

但不争的事实是，这种燃料在有树的地方，就非常容易获得。而世界上，还没有一处沙漠大到，可以使飞艇完全无法跨越。所以自带制造木炭设备的他们，可以在任何时候到地面上去买此木头来补充自己的燃料。

况且，一氧化碳燃烧之后，不过生产的是水和二氧化碳，后者同时又是产生煤气所必须的一种添加气体。所以排放的污染，比之汽车、轮船又要少许多。木炭的廉价，又多少弥补了因此速度降低而带来的损失。

其实这种东西，如果可以精细的利用的话，它的效果恐怕有如以色列的“干旱农业”技术一样，可以为国家带来超额财富。至于说广泛使用飞艇是不是一种倒退，本书的后面自然会叙述。

欧洲人，除过德国人之外，显然大多数国家对于飞艇并不是那么感兴趣。倒是中国使用“奔雷式”攻击机改进而来的双引擎小型客机身影，在欧洲的天空上，不时可以看得到。

下面，世界航空的发展，在唐云扬眼中的轨迹是相当清晰的。那就是，世界将进入到一个以飞行为运动，并不断使用这种新的交通工具挑战各种极限的发展过程之中。