第二百零七章 英布战争（三） (第2/5页)

早在1901年初。霍兰在吸收了美国人莱克的几项专利技术后。对潜艇进行了进一步的完善，采用了耐压更强的材料以及非常重要的平衡舵设计。在动力方面，彻底摒弃了危险而低效的汽油引擎。转而采用了海军船厂下属的联合动力公司最新研制的260马力柴油机。

在威廉的特意要求下，霍兰除了设计出两型战斗潜艇外，还专门设计了一型远洋运输艇。样艇在1901年5月份建造完毕，经过三天的紧张测试后，性能和表现都令人满意。

经过一些小的改动，从6月份开始，四条代号为“f”的运输潜艇开始在皇家船厂的秘密干船坞中兴建。

此时，南非的局势已经十分紧张，好在潜艇的工期比战舰要短得多，在人手充足、日夜加班加点赶工的情况下，四条潜艇到10月中旬便可全部完工。

“f”艇总排水量850吨，由于没有装备鱼雷发射管和火炮，因此最大运载量高达600吨，全艇的唯一的自卫武器就是一架可以升到甲板上的重型机枪。不过，到后来真正投入使用后，机枪也被拆除，成为一型名副其实的“水下民用运输船”。

“f”艇的水面航速为13节，最大续航里程为5000海里，如果以维尔沃斯为基地，那么四条潜艇每月可以向马普托港运输4800吨物资，如果以西南非洲南部的卢得里茨为基地，以纳塔尔的德班港（此时尚在英军控制下，但是联军的攻击目标）为卸载地，那么每月的运输总量可以提高到到7200吨。

应该说，在不主动攻击英**舰的情况下，潜艇运输是十分安全可靠的，因为英国海军压根都不知道德国的潜艇技术早已达到了用于实战的程度。

正是运输潜艇的研制成功，才使得威廉有足够的底气保证布尔人的物资供应。