第330章 极限安全测试 (第4/5页)

结果发现就是受到这种致命的击打，车内的乘客依然很安全。大多数都没有致命危险。

唯一具有致命危险的就是模拟智能电动汽车与坦克相撞的场景。

就是这么重大的撞击，智能电动汽车整体框架也没有发生破碎。乘客死亡的原因是直接被震死。

安冰宁看到这种实验结果，她非常开心。

“第一组实验我们已经完成，现在工程师已经收集到智能电动汽车所接收到的数据。

他们正在详细分析，等到数据分析好后。会由人工智能鹦鹉自动生成智能电动汽车，遇到这种情况需要应对的方案。”安冰宁非常开心的说道。

李浩看到实验结束后，他满意地说道：“智能电动汽车的设计非常不错，智能电动汽车结构支撑也非常好。要不然只凭超强钢，是无法支撑烈度这么大的撞击。

智能电动汽车现在的情况，足以在常规碰撞中让乘客生存下来。”

李浩真的很满意智能电动汽车的表现。这种极限的安全测试，几乎能代表智能电动汽车所遇到的大部分碰撞。

哪怕是最严重的连续翻滚，智能电动汽车里面的乘客只是受到重伤，依然活了下来。

这也就代表着智能电动汽车在安全保障方面做的非常好。

之后的实验继续测试智能电动汽车极限的安全性。