第194章 追赶之道（第一更） (第3/5页)

“……空气从空心炉耳进入炉底，炉底下方设的风箱……”

用铅笔绘制着图纸时，朱宜锋不断的回忆着曾经看过的贝塞麦转炉结构示意图，并将那份示意图重新改为图纸，实际工业生产并不是一张结构示意图所能提供，实际上，从长沙回来之后，他便一直绘制着转炉的图纸，数百张图纸并非是一朝一夕便能绘制出来。

就像此时设计的这个2吨转炉，除了需要计算好它的尺寸之外，还要计算出非传动侧空心炉耳内膛直径，以保证的通风量，还有传动侧的承重，这些都需要进行精确的计算。即便是一个炉耳，就需要十数张图纸。

只有将这些图纸绘制出之后，工厂才能够依照图纸制造出转炉。尽管这份工作看起来极为枯燥而无味，且对于一个人来说又极为繁重，但对于朱宜锋来说，这一切都是值得的，因为它一但投入使用，不仅仅将会带来廉价的钢铁，使得自己可以用更为廉价的钢材生产步枪、火炮，更重要的是，它意味着中国将领先欧洲进入钢铁时代

廉价的钢材，将会使一切都成为可能。而相比之下，欧洲需要在二十几年后，才会进入钢铁时间，现在的欧洲不过只是“熟铁时代”罢了。或许，早在三年前英国一年即可以生产228.5万吨，法国一年生产40.6万吨，即便作为列强中最为落后的俄国也可以生产22.8万吨铁。但他们生产的仅只是铁，钢的产量是极为有限的，即便是英国每年也不过仅生产万余吨钢。

只要抓住这个变革的机会，充分利用变革的机遇期，最多十年，中国在钢铁工业上必将超过英国。而钢铁工业作为这个时代的龙头产业，也势必将带动各个行业的发展，从而带动中国的工业化。

毕竟第三次技术浪潮就是以钢铁冶炼、重型机械制造和电气化的迅速发展为标志，其中廉价的钢材的大量生产和应用成为影响工业、农业和服务业等各个部门技术进步的核心这也是这个时代被称之为钢铁时间的原因。

“美国要到二十二年后，卡内基才于宾夕法尼亚建立第一家制造钢轨的转炉钢铁厂……”

于心底念叨着自己的“领先优势”，已经绘制好最后一张图纸的朱宜锋看着身边桌上厚厚达一尺有余的图纸，他的唇角微微一扬，此时，眼前的这上千张，用了近一月的时间方才绘制造出来的图纸，在这一瞬间，都发生了变化，它们变成了火车、钢轨、轮船、火炮、坦克……摩天楼、桥梁，诸如此类的钢铁制品，从武昌放散开去，遍布整个中国……

在中国的大海上，一艘艘钢铁巨舰于海上行驶着，在大地上，列车轰鸣着带动着这个国家前行着……