第三十三章 印尼，雅加达 (第3/5页)

保护波斯湾至广州能源运输航线的艰巨重任，其实际战略存在的目的，就是要确保共和国在印度洋和东南亚的绝对霸主地位，毗邻印度洋和爪哇海之间极为重要咽喉巽他海峡的雅加达，在城市的东侧有一个不大不小的军辜基地。

雅加达这座城市零散的铺展在一片平原之上，一个内凹的海湾是它成为东西方往来航道一侧重要停泊港口的优渥自然条件，而在印尼独立之后，在强盛的出口业带动下，雅加达专门成立了一个港口区的行政单位，专门负责繁忙的港口区行政管理工作，足以见得绵延二十余公里的港口区繁华境况了。

共和国海军雅加达基地就在商业繁华的港口区以东，由于考虑到要远离繁忙的港口区，又要借助良好的自然驻泊条件，更要有保密和防御需求，所以军事基地远离港口区四公里，经过大量的疏浚和改造，形成了一个小型的内凹型军港，拥有数个可供航空母舰停泊的深水泊位，但共和国海军第三舰队的旗舰“世民”号航母从未驻留过该基地，反倒是“黄山”号战列舰来这个基地暂留过几次。

当然，在极具战略意义的巽化海峡以东一百公里拥有一个军事基地，共和国海军没有道理不投入大量经费用于建设，因而能够为往来印度洋和爪哇海的舰队战舰提供临时停靠功能的基地，自然免不了拥有一系列的附属设施，宿舍、油库、弹『药』库、维修船坞等等应有尽有，该基地甚至还拥有一个不大不小的防空雷达站，一幢两层高的特殊小楼上，有一个巨大的“白球”在大白天像是雅加达港口东侧的一个固定标识一样，进出港口的轮船都习惯『性』的看一看那小山上的这个“白球”。[]大国无疆33

除此之外，该基地还是共和国海军第三舰队在印度洋展开航母战斗群远洋演习的一个后地支持基地，因而该基地内还有一座可供“巨无霸”战略运输机起降的机场，1945年开年不久，第三舰队在印度洋中部展开的一次例行年度演习，就曾直接让国内一个战斗机联队临时进驻该基地，并依托该基地与深处大洋深处的航母战斗群展开对抗演习，而平时该机场捏，只有两架“大力神”战术运输机、一架战术预警机等“小

飞机”。

如此重要的一个基地自然少不了要有防御力量，共和国海军陆战队第三师重有一个机步营驻扎在该基地内，而为了加强该机步营的综合作战能力，该机步营还拥有六架“黑骑兵”多用途运输直升机、四架“制空鹰”武装攻击直升机和两架“钢铁鸟”重型运输直升机。

所以从高空俯瞰这个基地的机场，在一条又宽又长的跑道一侧，还有一条特殊的跑道，上面每隔一段距离在停放着一架架直升机，而在机场的另一侧的停机坪上，也不会看到硕大的大飞机，偶尔转场降落在该机场的航母舰载机，停在停机坪上就更小了，至于机场更远处的兵营，除了一排排建筑之外，基本没什么看点。

基地自投入使用以来，这片30平方公里的土地就一直是军事禁区，一条宽约3搬；人工小河将这个基地“与世隔绝…，起来，小河的一侧是一条巡逻公路，公路内侧便是四米高的两道钢丝隔离网，绵延的钢丝网墙从海边一直蜿蜒形成了一个圆弧状，最终在基地的另一侧接入大海，真正让基地与世隔绝。

所以每天在隔离墙一侧的当地农民，都能看到开着武装悍马的海军陆战队以兵，『操』作着黝黑的大口径重机枪，戴着一个黑『色』的防风镜，在不断前进的悍马车上，有意无意的看着钢丝隔离网墙，看一看是否有潜入的痕迹，那拉风的悍马车一前一后的开过，总能让田地的农民放下手中的活，抬头观望。