第二二六章 生死存亡(二)
在航空动力中，不管是轴流式涡轮喷气发动机，还是离心式的，亦或是其他，都是让空气从进气道进入发动机，压气机可以将空气压力大幅，高压空气在燃烧室与喷嘴里喷出的燃油混合猛烈燃烧以产生大量的高温高压气体，最终在喷管中膨胀转变为高速喷流，产生强大的推力。
欧洲最早从事喷气式发动机研究，理论早已成熟，可就是无法在技术上实现突破，德意志帝国也是如此。
喷气式发动机中，压气机由静子和转子组成，而静子和转子都由多排叶片组成，其叶片沿压气机轴向交错排列，构成的压气机进气口大二出气口小，这些叶片的材料和加工技术是两道高高的门槛，而要让高温高压空气与燃料充分燃烧以产生压力的燃烧室，以及将燃烧室出口的高温高压气体能量转化为机械能涡轮，尤其是要涡轮的工作叶片必须承受很大的离心力，还必须有很好的耐高温耐腐蚀特『性』，由于动辄就要承受至少1200度以上高温，光是耐高温材料都足以让许多国家望而却步，更不用说利用数控化高精密机床设备加工这些叶片了。
也正是因为如此，共和国才会在金融危机爆发后陆续以解封核心技术产品，让掌握这些技术的企业得以以技术产品出口的方式拉动企业发展，而1922年4月就首次试飞的“竹蜻蜓”直升机，这一装备增压活塞轴发动机的超轻型直升机，在第一届珠海国际航展上就公开亮相过，那时候的德国还没有资格参加，也压根儿就没有对直升机提起兴趣。
“算一算，没有了海军的英军，作为我们最直接、最具威胁的敌人——英国陆军，他们已经是一支拥有了超过60万人的庞大武装力量，如果不考虑敌我双方在武器装备和技战术方面的差距，处于防御战的英军所拥有的将是不容忽视的兵力优势”
约德尔的话可不是想要给正在兴头上的德国三军将领们泼冷水，为了赢得对英作战的胜利，德意志帝国的战争机器隆隆开动，已经把这一切变得不可逆转，谁也不能阻止德国向英国发起进攻，约德尔只不过是以参谋部部长的身份阐述应该注意的现实问题，而这也很有可能是左右这场战争胜利的重要因素所在，或者是关乎着德军是否会为此战付出沉重代价,希特勒不喜欢惨胜，德国民众也不希望以付出沉重的代价来赢得一场没有多少油水的战争。
“因此，我认为首先，空军接下来的一段时间，应该主动放弃对英国城市的轰炸，全力投入到对未来登陆场的打击当中，对英国城市的轰炸可以有，但投掷下去的将不是燃烧弹、高爆炸弹，而是一张张宣传单，以强大的心理攻势来摧毁英国人民的抵抗意志，动摇他们的『政府』根基，就像今天早上英国首相丘吉尔亲口宣布的那个消息，我们还没有发起登陆作战，作为一国名义领袖的英国国王一家子就要溜走，这就是一个很好的宣传噱头，我相信我们完全可以以此为心理战突破口，动摇英国民众的抵抗意志”
“其次，我们应该考虑到登陆之后，更快完成多佛尔海港的抢修工作，英国陆军已经拥有装甲力量，我们需要派遣更多的机械化部队进入英格兰岛，投入更多的部队争取以更快的时间解决地面战斗。如有必要，我完全赞成届时出动帝国国防军陆军‘黑骑士’航空师”
“最后，海军方面应该加以重视，我们届时需要更多的火力支援力量以及时有效的完成登陆部队的各种打击需求，而在战役发起阶段的火力准备当中，我也希望海军重点完成滩头地雷阵的火力清理”
约德尔说完，收起了指挥杆，而他刚刚对空军提出的大举发起心里战建议并没引起多大的异议，谁都知道英国国王逃离英国本土前往加拿大，这是一个前所未有的心理攻势战契机，所有人都相信戈林元帅的空军会很好的考虑这个建议，到时候恐怕投掷下去的不仅仅有宣传单、劝降书，甚至连收音机都还会有，战争爆发之后不久，英国就实行了严格的无线电广播管制和重点违禁物品监管制度，收音机这种东西容易让英国人民收听到来自于德国的电台，那些对英国反法西斯战争不利的言论将蛊『惑』英国民众，德国空军只需要空投一批收音机给英国人民，让他们可以自由的收听节目，那么德国的心理攻势作战将拥有更多的手段，也将更加有效果。
另外，约德尔提出海军方面要为战役准备更多的火力支援舰也并不是问题，谁都知道面对国破家亡之时的英国陆军不是善茬，及时有效的火力支援很大程度上能缓解登陆部队的进攻或防守压力，强大的火力也能直接为登陆部队用炮弹和火箭弹开辟出一条条安全的登陆通道，所以众人也没有异议，海军元帅雷德尔甚至还重点记下了这一建议。
至于约德尔建议在完成登陆作战之后，让德国陆军最为神秘部队之一的‘黑骑士’航空师出动，这就有些让人不理解了，而这一自然要问及‘黑骑士’航空师到底是一支什么样的陆军部队，答案相当简单。
‘黑骑士’航空师是德国陆军当前，也是德国所有武装力量当中，唯一一支以装备直升机为主要运输工具、火力打击工具的部队，也正是因为其机动方式和打击方式都是建立在直升机这种航空飞行器的基础之上，所以才被冠以了“航空师”这一特殊称号，就其直升机装备而言，则是清一『色』的共和国直升机。[]大国无疆226
1921年11月5日，中航动力公司宣告成立，在这一天上报的“科研独立”计划案就被当时的自治区工业部批准，从那时候起，中航动力公司专职于对涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨、涡轮轴等方面的研究工作，并在长期的研究与实验中获得了一系列的重大突破，为如今共和国航空工业的强大奠定了基础。