第八百一十六章 经济战略 (第2/5页)

伯驾笑道：“元奇这是准备把这几年赚的钱都投资到铁路？”

“这几年世界经济不景气，投资铁路未尝不是一个好的选择。”易知足缓步踱着道：“贵国第一条横贯北美大陆的铁路再有几年也该完工了罢？”

伯驾点了点头，由联合太平洋铁路和中央太平洋铁路连接而成的第一条横贯北美大陆的铁路如今正紧锣密鼓的修建组织中，预计最多五年时间，就会完工，这既是为了开发西部的需要，也是为了密切与清国商贸的需要，确切的说是美利坚发展太平洋贸易的需要。

易知足接着道：“听说贵国为了促进铁路建设，从国有土地中划拨了不少土地给铁路公司？”

“确有这个政策。”伯驾颌首道：“这些年联邦政府陆续无偿赠送了上亿英亩的土地给地方各州，再转让给铁路公司，除此之外还给予了贷款支持。”说到这里，他一笑，“咱们联邦政府可没有元奇如此财大气粗，也没有你这个眼光......。

最初发展铁路建设，我国采取的是放任政策，奉行自由主义原则，走了不少弯路，贵国的铁路建设却是一开始就是处于规划之中。”

易知足笑道：“不是什么眼光，而是因为我国的铁路发展的晚，吸取了贵国以及英吉利铁路发展的一些经验教训。”

两人说着话进屋落座，伯驾语气诚恳的道：“南北战争破坏巨大，我国目前正处于战后恢复阶段，英国人落井下石，乘机对我国进行低价倾销，数额庞大的工业品涌入我国，纺织、冶金、造船等行业都遭受极大的冲击，这对我国的战后恢复造成了严重的威胁......我国能指望的也就是与贵国的贸易。”

“我们面临的是一场世界范围内的经济危机，我国也避免不了遭受冲击，近段时间的降价风潮，就是从纺织业开始的。”易知足缓声道：“目前英国既是工业霸主也是世界经济中心，我们还无法摆脱英国经济危机的冲击，唯有贵我两国以及俄国三国不断加快工业进程，并加强三国间的商贸，才有可能彻底摆脱欧洲的影响，甚至是反过来影响欧洲。”

略微沉吟，伯驾才道：“我们两国是发展太平洋商贸圈，俄国呢？西北铁路？”

“不错。”易知足颌首道：“修建西北铁路不仅是为了巩固西北边疆，也是为了发展中亚贸易圈。”

伯驾听的一呆，毫无疑问，这是一个宏大的经济战略构想，美利坚所谓的太平洋贸易圈只是这一战略构想的一部分，不知道国内那些鼓吹太平洋贸易圈的政客们在知晓这一构想之后是何反应？

而元奇在数年前就已经开始为了这一经济战略构想而努力，至少从修建西北铁路之时，就应该已经有了这一构想，不论是赞成股东太平洋贸易圈还是美清俄三国结盟，元奇为的都是这一经济战略。