第八百一十一章 铁路权 (第3/5页)
“为什么?”赵烈文不解的问道:“难道这对于大清自己的冶金工业和机械制造业不存在冲击?”
“对。”易知足颌首道:“大清的铁路建设是一个长期而艰巨的任务,咱们的冶金工业和机械制造业无须担心受到冲击,因为根本无须担心没有铁路工程,相反,我们必须尽可能的利用西方经济危机,铁路修建成本大幅降低的机会进行大规模的修建。
1857年世界经济危机之时,就是大清第一次铁路建设高潮,这次的经济危机,将会是大清的第二次铁路建设高潮。
美利坚目前处于战后重建的状态,而且因为货币问题,经济有可能会出现持续的衰退,俄国咱们指望不上,欧亚大铁路足以让俄国腾不出手来,大清这第二次铁路建设高潮,主要引进的就是英法,还有北德意志联邦。”
两人正说着,林美莲快步走了进来禀报道:“大掌柜,恭亲王、怡亲王和肃相微服前来拜访。”
“一下来了两位亲王一为首席军机,这阵容够大的。”易知足轻笑道,随即起身吩咐道:“请他们进来。”说着又看了赵烈文一眼,道:“去迎迎。”
恭王奕訢,怡亲王载垣以及肃顺与易知足都颇为熟稔,几人见面寒暄,倒也透着几分随意,礼让着进屋落座,易知足便笑道:“诸位可是为京张铁路一事而来?”
“确是为此事而来。”奕訢颌首道:“朝廷从未有过举债修建铁路之例,有些举棋不定。”
易知足径直问道:“英吉利主动提出借贷修路,以什么为抵押?”
“铁路运营权。”奕訢道:“具体年限,还要等线路勘测,核算成本,计算借贷数额等之后再行商议。”
易知足缓缓摇了摇头,“英吉利经济危机,铁路建设成本大幅降低,我倒是不反对借款修建铁路,但要铁路的运营权不行。”
奕訢沉吟着道:“以铁路运营权为抵押,朝廷可以说毫无负担,何以不行?”
“恭王小看了铁路运营权。”易知足不急不缓的道:“拥有铁路运营权,就必须开办铁路公司,雇请员工,维持铁路正常运转的员工不是小数目,为了维持火车上治安秩序,还要成立铁路警局,为了保护铁路线上的桥梁和隧道的安全,还需要成立武装部队驻守......。”
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