兔子队（一年级学生）——M3“李” (第1/5页)

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M3中型坦克与M2中型坦克一样，采用莱特公司（WrightAeronautical）的汽油引擎，安装于车身后方，动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮安装在宽大车身的右方（后期换装炮管较长的M3坦克炮），由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮，后来也有安装在M4雪曼坦克上。

中文名

M3“格兰特/李”中型坦克

引擎厂家

莱特公司

炮种

M3坦克炮

操作人员

炮手装填手

开发时间

1940年7月

开发国家

美国

发展简史

美军在二战早期非常缺乏可用的坦克。库存坦克主要有M2轻型坦克和M2中型坦克。两者均略为过时，不适合实战运用。美军极为需要开发及制造新型坦克以提升军力。

于是，在1940年7月开展了新型中型坦克的开发。此坦克参考了技术成熟的M2中型坦克，使用部份与其类此或相同的结构和零部件，例如可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统，并加厚了装甲。

驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后，安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37mmM3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多，所以乘员足足有7人（格兰特式为6人），比各国同期坦克要多。

M3中型坦克由于使用星型引擎及传动轴(星型引擎本为飞机引擎，因当时的美国缺乏足够马力的坦克引擎来驱动M3的巨大车身而造成的权宜之计。其后果是增加了车高，然后就~——编者按)，车身高大。因此车内空间也较充足。不过随之而来的问题是车体各侧面的投影面积较大，容易被发现并瞄定。而且安装在车身的75mm火炮射击范围有限，可全方位射击的37mm炮又威力不足。

种种缺点使它很快地就从前线退出，由生产速度快，性能尚佳的M4雪曼坦克所取代。

性能诸元

战斗全重

27900kg

车长

5.64－6.12m