兔子队(一年级学生)——M3“李” (第1/5页)
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M3中型坦克与M2中型坦克一样,采用莱特公司(WrightAeronautical)的汽油引擎,安装于车身后方,动力经传动轴接驳至车身前方驾驶席的变速箱。一门75毫米M2坦克炮安装在宽大车身的右方(后期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮,后来也有安装在M4雪曼坦克上。
中文名
M3“格兰特/李”中型坦克
引擎厂家
莱特公司
炮种
M3坦克炮
操作人员
炮手装填手
开发时间
1940年7月
开发国家
美国
发展简史
美军在二战早期非常缺乏可用的坦克。库存坦克主要有M2轻型坦克和M2中型坦克。两者均略为过时,不适合实战运用。美军极为需要开发及制造新型坦克以提升军力。
于是,在1940年7月开展了新型中型坦克的开发。此坦克参考了技术成熟的M2中型坦克,使用部份与其类此或相同的结构和零部件,例如可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了装甲。
驾驶席的左边安装两挺固定机枪。在驾驶席之后,安有一双人炮塔。车长及一名炮手负责使用炮塔内的一门由37mmM3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮,及一挺同轴机枪。车长拥有一个带机枪的指挥圆顶用于观察。由于车内武器众多,所以乘员足足有7人(格兰特式为6人),比各国同期坦克要多。
M3中型坦克由于使用星型引擎及传动轴(星型引擎本为飞机引擎,因当时的美国缺乏足够马力的坦克引擎来驱动M3的巨大车身而造成的权宜之计。其后果是增加了车高,然后就~——编者按),车身高大。因此车内空间也较充足。不过随之而来的问题是车体各侧面的投影面积较大,容易被发现并瞄定。而且安装在车身的75mm火炮射击范围有限,可全方位射击的37mm炮又威力不足。
种种缺点使它很快地就从前线退出,由生产速度快,性能尚佳的M4雪曼坦克所取代。
性能诸元
战斗全重
27900kg
车长
5.64-6.12m
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