770 这是全人类的威胁! (第2/5页)

“你是说，新图瓦卢有一种全新的通讯方式？”

“这是必然的，除了检测不到任何我们已知的通讯信号之外，还有一点也证明了新图瓦卢必然拥有全新的通讯技术。那就是……他们的s-9在160公里的飞行高度上，依然能够和地面保持实时通讯”

“还有s-9的武器系统，它到底是怎么做到的，在那么短的时间里，锁定速度超过20马赫的洲际导弹？”

“仅仅是锁定也就算了，最重要的就是，s-9只发‘射’了一枚拦截导弹，就成功的击毁了那枚洲际导弹”

“其实我觉得更值得关注的，是s-9表现出来的速度，以及飞行高度。我们的航天飞机，也能够飞行到100公里的飞行高度，也就是大气层和太空的界限。但是，我们的航天飞机，是依靠火箭推动升空的啊。他们怎么可能做到，让一架没有火箭助推系统的战斗机，穿过100公里的大气层和天空的界限？”

“大气层内的速度超过20马赫，先不提s-9的机体材料，以及防高温涂层。我真的想不明白，里面的驾驶员，是怎么承受那么大的离心力的。”

最后这个问题，引发了讨论现场的沉默。

不是造不出来速度达到20马赫的飞行器，但是，这种速度的飞行器在大气层内飞行，特别是在短时间内提升到如此速度的时候。驾驶舱内驾驶员所承受的离心力，完全是不可想象的，或者说，不是人类可以承受的了的。

1赛车的速度，已经算得上的车辆中的速度之最。而1赛车手承受的离心力达到了5个g，如果不是经历过专业的训练，根本就没有人能够承受1赛车高速狂飙时的离心力。

而战斗机驾驶员所承受的离心力，平均为9个g，就算是很多1赛车手，也根本承受不了这种级别的离心力。

当离心力过高的时候，全身的血液就会向下肢流动，造成头部缺血缺氧，心跳频率加快。直接后果，就是昏厥，甚至是因为脑部缺氧而窒息死亡。

所以，美国制造的很多超高速飞行器，都是无人驾驶的而这，也是全世界各大强国制造高速飞行器的时候，不约而同的选择。