第二百一十八章 人和 (第5/5页)

再比如说，他们还主动告知，说有客人年纪比较大，或是比较胖的，下车时一搀扶，受外力就容易受伤。

所以车夫永远都不要用手去搀着客人下去。

一定要弯曲手臂，用上臂给客人搭把手，让客人自己扶着手臂下车。

还有，他们又说了，在以前，每位车夫都会必备两样东西。

一是毛巾，自己擦汗的。

二是拂尘，拍打后座用的。

另外，车夫即使休息，也不可以直接坐在后座上，只能坐在左车板上，也就是客人上车时踩的那个地方。

这既是为了美观，显得有规矩，也是为了尊重客人。

不说别的，大热天的情况下，有些客人一看到满头大汗的车夫坐在后座上，人家就不愿意坐了。

总之，这些具有实际意义的好建议，绝非外行人所能懂得或是注意到的，真让洪衍武避免了不少很可能会犯的错误。

什么是知识啊，这就是！而且实用！

还千万别小看这个，嫌这些规矩繁琐。

像今天很多三轮车师傅都坐在后座上。

有的还躺着，把脚放到前面的座椅上，看着手机。

有的翘着腿。还有的师傅直接坐在前面的管上。

这确实是不讲究极了，光看着就让人别扭啊。

完全可以设想一下，这样的车，到底有没有把本来想要坐车的客人“赶走”？

又或是他们报出的价格，会不会因此让人觉得“黑”得过分？

这大约就叫服务意识的欠缺吧。

其实仅从这些老师傅们的话里就能发现，“细节决定成败”这句话，咱们所领悟的程度远比外国人更早，也更精致。

只可惜，从辛亥革命起始，翻天覆地的历史动荡，和把传统文化全盘归于封建糟粕的极端化价值观，导致了前人的经验和知识断代。

才会让我们今天的年轻人不得不重新学习这一切，而且是把外国人奉为老师啊。