252章 年末总结 (第1/5页)

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“据保有估计，加上东北民间自己向洋商采买的小汽车，卡车，止前据保有估计，主要以奉天为主，东北拥有的汽车已经超过两千辆，卡车1.1万辆，与汽车，卡车有关的零配件制造企业达三十余家。加油站合计67个，汽车销售店7家……”

“目前为止，东北境内合计华资工厂1707家，合计资产约571070000元。在职技师，技工一起的务工人员约57万余人。”

“其中洋资工厂为97家，合计资产约47630000元。在职工人1.2万余人，其中以俄资为主，日本方面暂时无具体数据。”

“发展实业仍然任重道远呢。”秦宇幽幽一叹，做了那么多努力，此时东北的务工人员也才达到57万人，相比起东北境算上热河，察哈尔，工业人口占总人口数量还不到百分之三。跟英德等列强比起来，差得太远了。

“务工人员绝大多数同样在奉天境内，当初奉天务工人员恐怕也就万把多人，还是以小作坊为主。如今数年时间便翻了四五十倍，这份功绩，就是中央也比不了的。不是卑职夸口，关内这几年打打杀杀，对实业百般压迫，关内的进展就算加起来，恐怕也未必会比东北强多少。”田和霖自信地道。“新上马的汽车厂，拖拉机厂很快将吸纳近万的务工技师，技工。若是把修路的那十多万人算进去，这个数字还得再往上长一截。”

由于日本紧盯着东北，秦宇在东北军实力未彻底巩固之前，也不想做太过刺激日本的举动。再说这两年修铁路的成本也确实太高了些，不过关内修筑马路只有铁路的十六七分之一，东北对于马路建设的标准要高于关内，一千万元的投资在东北也就能修个大概不到三百公里的铁路，若是换成马路，也能超过两千公里。

到现在为止。东北已经将哈尔滨，长春，洮南，吉林，奉天，锦州，本溪，鞍山等重要需要用马路网将其连接起来。另外还发展了相当一部分支线。特别是近两年来，奉天财政的空前改善。才是奉天大修公路的爆发时期。东北累计通车马路加起来已经超过四千公里。可以说此时关内所有省份加起来，修筑马路的力度都远不如东北来得大。

“我马上就要对中东路动手了，旭光兄，作战经费的预算，你已经做出来了吧。”秦宇问道。

“东北尚未有过超过十万人的大战，以往对吉林，黑龙江作战，都是在半个月内解决问题。其中真正交战时间更短。俄**队的作战能力要远超吉林，黑龙江。对于具体的作战经费，暂时没办法做到很精确，省库暂时匀出了1200万元，剩下的部分，可以由奉天银行与华兴银行做保，支付作战经费。应该不成问题，不过为了避免战争影响到东北经济的发展，大帅最好尽快结束战事。”说到这次对俄的战争，田和霖心丑有些郁闷，如果能用两千把万解决掉这场战事。那真是再好不过了，可是战争是个无底洞，欧洲列强在战场上都是数以亿计的砸进去，由于原来各师属炮兵团的扩充，以及架子师全部扩充成满编师，两个重炮团的组建，航空处编制的扩大，今年在军费上的支出比起去年已经额外增加了近两千万，若是算上作战经费，田和霖哪里有不心痛的。真不知道这场战争会不会给财政捅出一个窟窿来。

“战争持续的时间应该不会太长，就算支出几千万，也是值得的。单是沙俄控制的中东路，在吉林，黑龙江境内的加起来就超过一千七百公里，直接价值不下于七八千万元。只要能将中东路收回来，就能连本带利的赚回来了。”秦宇抽着烟道，“除了直接收益之外，中东路控制在自己手里，每年的盈利也会相当可观，不被老毛子卡这么一手，对于控制东北，货物流通等方面都有不可估量的好处。”