第一五六一章 油电混动 (第4/5页)

韩伟俊：“这个我就有点不明白了。既然是串联，也是燃烧燃油发电给电池再驱动汽车，按照能源转换，比燃油直接燃烧产生能量驱动汽车转化流程要长，照理说应该更浪费能量，怎么节能呢？”

李文军：“是，韩厂长考虑的这个问题很对，但是有一个问题，你没听清楚，我说的是燃油发电机，不是发动机。这个系统最大的优点在于第一燃油发电机技术成熟，能量转化效率能达到百分九十。燃油发动机的转化效率最多只能做到百分之四十。而电车的电动机可以能量回馈，因为可以直接用供给电量的大小来改变速度，所以不需要变速箱。而变速箱是整个车子里除了燃油发动机以外能量损耗最大的地方。”

韩伟俊微微点头：“对了，你刚才还说了，刹车的能量也可以回收。转化率高，损失的还能回收，自然总体效率就高了。”

李文军：“插电式的另一种叫并联式，像是并联电路一样。就是我要庆军和韩厂长去研发的。发动机和电机均可驱动汽车，就有了纯电，纯油，油电同驱这三种驱动模式。结构和技术简单，动力好，维修方便。虽然看着简单，其实难度比较大，售价高，更稳定，这个将是我们的高端产品，我会全程跟进，你们有任何困难，不要犹豫直接找我。”

董庆军难得的也很郑重，点头：“好，我一定尽全力。”

李文军说：“光说尽力不行，你小子太不稳单个，你要给我立军令状。”

董庆军：“好，立军令状。这一次不把油电混动车搞出能实际运行的来，我就不去干别的。否则我就去给邱大姐扫一个月厨房。”