辛卷 第七十六章 乱想 (第4/5页)

杜亚泉一片长篇大论说完，杨锐根本就没，现在还问他之前说过的东西，他只好自认倒霉，深深舒了口气后，他再道：“我们和美国农作物不尽相同，现在也就只能将小麦、玉米做对比。战前美国小麦的价格每蒲式耳一般在零点八到零点九美元之间，换算成吨就是三十美元到三十四美元；玉米则是零点六到零点七蒲式耳，换算成吨为二十三美元到二十七美元。而对比我国，小麦各大商阜批发价格都在五十元上下，而玉米价钱更廉，不会超过四十华元。华元和美元之间，从含金量来说，可以说是二比一，以此看，和美国比，我们的粮价有五到十美元的空间。”

“五到十美元？”杨锐不可置否。“那我们到欧洲的运价是多少？美国人运抵欧洲的运价又是多少？商船过去拉什么回来？”

“开战前我们到美国的运价是五美元，这是沾了回头船的光，而到英国则需两英镑，按照战前的英镑美元比价，这就是十美元，现在英镑贬值，如果运价还是两英镑，就是八美元。而美国人到欧洲比我们近，战前到英国运价在四美元左右……”杜亚泉一算账，直接把五到十美元的空间给抹没了，粮食运到欧洲价格只比美国粮便宜一点点甚至不便宜，还有什么竞争力。

杜亚泉这边没完，农部的陈振先又加码道：“若是小麦的话，还需考虑美麦出粉率为百分之七十五，而我国的小麦出粉在百分之七十，两者之间……”

“好了，”杨锐把陈振先的话打断，“卖粮给其他同盟国，可以！没事你们就回去吧。”

“竟成……”杜亚泉知道说了半天没绕到重点上，杨锐不耐烦了，他赶紧笑道：“这个价格运到欧洲是和美国人不相上下，可问题是只要产量上来了，农户能接受更低的价钱啊；再有，现在的粮食不完全是水运，有不少粮食走的是铁路。铁路实在是太贵了，青岛到济南，运价就要四华元，这才三百多公里。

我们预计，以现在的速度增产下去，小麦批发价迟早要掉到四十华元的关口，而运输上全国的水运网正在建，几年后运价就要掉下来，特别是用集装箱，根本就不需要多少装卸费了；还有那保鲜剂。仓促、运输中减少的那些损耗每吨可以省好几块钱。长此以往，运到欧洲的粮价迟早要比美国人便宜五美元甚至更多。

以前开会的时候，我们老是担心中美工业品会发生冲突，我看根本就不是这样。会产生冲突的将是两国的农产品。当我们粮食产量翻一倍的时候，不，还没翻一倍的时候，美国人就要大叫大闹了。这等于把美国粮食赶出了欧洲，而美洲一些国家。也会被我们的粮食占领。”

杜亚泉终于将此来的想法说了出来，与他同来的几个人都频频点头，陈振先道：“总理，或许不要十年，美国的粮食和棉花就只能自种自销，我们的产品比他更有优势。”

中国粮食干翻美国粮食，以杨锐的认知来说，这根本就是歪门邪道。在他的印信里，中国农业优势只在于劳动密集型农业上，水果是其中之一——美国橙每年收获的时候。对面墨西哥人就要过境了，摘完橙子墨西哥人再回去。连摘水果都要跨国旅行，可见美国劳动密集型农业成本有多高。中国则相反，农村的田要么荒着，要么改种果树，根本就没种粮食的意思。

不过在这个时代，因为人口只有四亿多，人均耕地高出后世数倍，而农业只有机械化的雏形，自动化连影子都见不到。情况和百年后完全不同。杨锐也闹不清原因在哪里，只是被杜亚泉这么一说，他又觉得事情还真是大有可为。

“你们还是先拿出一份详细严谨的报告上来吧。至于卖粮给同盟国的事情，马上就办。”杨锐吩咐着。

“可现在美国卖不出粮食农场主就要破产。我们的粮食也涌入欧洲，特别在这个关卡上，我担心他们会狗急跳墙啊。”杜亚泉道。