第1274章得不到就毁掉 (第2/5页)

也只有白承恩这号人物，才能知道这几年

奔驰汽车的发动机研发团队到底有多牛。

早在1954年，梅德赛斯奔驰的传奇赛车300SL就诞生了，当时那辆车搭在的就是其自主研发的发动机，型号M198。这部代号为M198的3。0L直列六缸发动机首次运用了机械式汽油缸内直喷系统，约160KW的最大输出功率。与当时普遍采用化油器的同排量汽油机相比，这样的动力水平几乎整整高出了一倍！

不仅如此，它的油耗反而降低了超过10%的精彩表现。

毫不夸张的说，在燃油汽车发动机的进化里程碑上，奔驰公司的研发团队有着明灯一样的启迪作用。

放眼全世界的所有豪车品牌都是如此。

而就在前段时间，段玉生给白承恩来了一个电话,告诉了他一个让他辗转反侧且彻夜难眠的消息。

奔驰公司已经研发出了第一代1。8L排量的BLUEEFFICIENY缸内直喷发动机，这将是奔驰公司在中等消费领域市场杀出的一匹黑马。

这项技术有较高的发展空间，一旦加以利用，那么意味着奔驰不仅仅在中高端市场有所做作为，还可以垂直向下延伸发展，对一些中端甚至低端的汽车品牌都产生了严重的威胁。

白承恩听后当机立断，马上尝试去跟其研发团队联系。

此时奔驰公司研发出的这项技术，就是克尔维特目前最欠缺的技术。

生产成本，价格实惠、亲

民，并且汽车要耐用，甚至省油。

如此可以兼顾多方面结合的发动机技术，除了在世界车企享有盛誉的日国品牌，几乎很少有哪些品牌可以做的到。

但岛国在科研技术的封锁上可以用丧心病狂来形容。

就比如说丰田和本田，其核心技术早就被岛国纳入其正府手里，想要从他们手里拿到“干货”，那无异于痴人说梦。

好在功夫不负有心人，白承恩还是联系到了这支队伍。