第七百三十三章 飞速转变的市场资金面

“难道这两支票，还能兼并重组不成？”

“相信这两支票兼并重组，还不如相信两桶油合并呢，还不如相信‘华国建筑、华国中冶’的兼并重组呢？”

“其实……也不是不可能啊。”

“目前来看，‘央企国企改革重组’这条逻辑线，还是缺少一些催化剂的，至少目前来看，市场上发生的兼并重组案例，基本都是在地方国企股票概念中居多，大型央企的合并，目前还没有发生吧？”

“‘华国石化’这支票的混改不算吗？”

“卧槽，苏总的‘财富路’竟然又一次出现了。”

在两市龙虎榜数据刷新，且全网看见‘财富路’席位上榜后，火爆热议之中，苏禹所在的禹杭主力游资群内，其大户游资群体的讨论热度，也是同样炸裂。

“不止出现了，而且还是持续的净买入态势，合计在‘华国南车、华国北车’两支股票上，净买入了亿的筹码啊，真是没想到……这两支票今日的涨停，我就觉得有点怪异，没想到是苏总在背后操盘。”

“这两支票，没看出来有什么特别的啊？难道基本面有重大转变？”

“这两支票，是跟着‘高铁’这一热点板块在炒作吧？按理来说，这两支票的未来业绩预期，以及基本面转变预期，应该没有‘华国铁建、华国交建、华国中建、华国中冶、华国建筑’这几大‘华字头’的基建权重股票强烈才对。”

“肯定不算啊，‘华国石化’的混改，感觉就是雷声大，雨点小。”

“对的，我是感觉‘央企国企改革重组’这条线，要有大作为、大动静的话，还是得有大型央企的实际兼并重组案例支撑才行，这样才有真正的想象空间嘛，目前‘大基建’这条线，最为核心的行情支撑力量，其实还是从宏观经济战略方向上出发的‘新时代路上、海上丝绸之路’这个预期。”

“这么说……‘华国南车、华国北车’这两支股票，走的逻辑，的确是‘高铁’概念叠加‘新时代路上、海上丝绸之路’的这个逻辑？”

“应该是这样吧！”

“其实从‘高铁’未来建设里程大爆发，还有‘新时代路上、海上丝绸之路’这一宏观经济大战略带来的国外新增大订单增量方向考虑，‘华国南车’和‘华国北车’的基本面转变和未来业绩预期转变，还是非常强烈的。”

“‘华国铁建、华国交建、华国中建、华国中冶、华国建筑……’这些‘华字头’的央企基建股票，按理来说，苏总旗下的‘禹航系’主力基金早就有所布局吧？而且，‘华国中冶’这支股票，在今年下半年度，特别是6月份到9月份期间，不一直是苏总持续操盘操作的爱股吗？”

“两支股票同时大幅增仓，我咋觉得没这么简单呢？”

“之前，苏总的‘禹航系’资金，也在‘华国中建’这支股票上，大举增仓过啊，我倒觉得没什么特殊的含义。”

“有没有可能苏总突然大举增仓‘华国南车、华国北车’这两支票，根本逻辑，是循着‘央企国企改革重组’这条逻辑线去的啊？毕竟要说‘新时代路上、海上丝绸之路’这个大逻辑背景的话，‘华国铁建、华国中建、华国交建、华国中冶、华国建筑……’这些‘华字头’的基础建设类股票，明显概念要更为纯正一些的。”

“这两支票……‘央企国企改革重组’的逻辑？不太可能吧？”