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第五十八章 建造新式荷兰大帆船 (第1/5页)

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.第五十八章建造新式荷兰大帆船

十几名西洋船匠的到来,给舟山造船厂带来了一股新风气。

郑晓路对他们的要求只有一条,造出最好的荷兰大帆船

当时的西欧人并没有技术保密的概念,何况教会命令他们必须尽全力配合郑晓路的要求。对于教会来说,传播天主教的信仰才是最重要的,科学技术什么的东西,根本不值得藏私。

漕帮的货船不停地往返于四川和舟山岛之间,来自云南的深山古木大量地运到,这些木头的质量和数量都领船匠们十分满意。

这个时代还没有航空母舰,因此大舰巨炮是海战的核心思想。

当时的西班牙大帆船已经开始没落,1588年之后,由于西班牙北部发生了造船危机,使得西班牙大帆船的体型都降到500吨位左右,这也造成西班牙的海上霸权日益衰落。好在这些船匠中有来自荷兰、英国、挪威的船匠,北欧船匠此时已经进入了炮舰战列线的时代。

在郑晓路的强烈要求,以及船匠们的精心设计下,舟山造船厂的第一艘荷兰大帆船就决定将吨位定在1000吨以上。实际上这个数字并没有超出船匠们的制作能力,当初的西班牙无敌舰队里,超过1000吨级的西班牙大帆船就有三艘,而善于造船的荷兰船匠要超过这个数据实在是轻而易举。

郑晓路以四川的财力造船,比起荷兰当时的财力来说只高不低,又有云南的深山古木源源不断地运来,不论是资金、材料、技术都无可挑剔。

而以冯子铭为代表的阎王军工匠,则在舟山上建起了一个锻造厂,专门设计制作将要安装在荷兰大帆船上的巨型大炮。冯子铭同时更进一步地改良蒸汽机,希望能将这玩意儿应用在荷兰大帆船上。

至于金竹军的水兵们,则跟着郑芝龙的水手学习操作软帆船的技术,因为荷兰大帆船是西式船只,使用的是软帆,而中国的船都是硬帆。习惯了操作中国船的水手,并不能操作西洋船,必须进行软帆船的操纵训练。

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