第349章 桥梁构想 (第3/5页)

“放心，琮自然已经和父亲说过！”

这种事情刘琮肯定会通知刘表，不会给其他人留下把柄。

“那就没问题了！”

“不过你要顶住，我是为父分忧，你是为主分忧！”

“明白！”

黄射一听就明白了，恶人他们来做，锅自然也是他们来背，到时候刘表肯定会对他们进行不痛不痒的责罚。

“还有，襄阳到樊城的大桥多和刘洪刘老商量沟通，一是确保能同行马车，二是确保桥下的楼船可以正常通过！”

襄阳在尝试修建大桥直接连通樊城，如果能成功的话，其价值不可估量，将成为造桥技术的里程碑。

其中会运用大量的力学原理，并非是如赵州桥一般的拱桥，类似后世的现代桥梁，目前处在计算之中，需要多少钢铁，需要多少人力，需要其他的材料又是多少！

对于桥梁，刘琮让他们先根据比列缩小计算，测试，然后在实际之中再建设，刘琮做好了失败的准备，并没有想过一次就会成功。

目前对沔水（汉江）襄阳与樊城之间的最短距离为的163丈，难度不是一般的大！历史上着名的赵州桥才21丈，如果仅仅利用拱桥技术很难建设如此长度的桥梁。

古代最长的拱桥是明朝修建的永济桥，600多米，如果修建如永济桥一般的拱桥是不合理也不划算的，会影响沔水的水运。

目前在襄阳城外西二十里地已经修建了一座水泥工坊，目标就是用于修桥，水泥目前大规模生产肯定是不行的，但可以先用于一些特殊的建筑上使用。

如桥梁，河堤，海堤，以及关隘等，等以后劳动力充足的时候再进行大规模生产，需要时间让这些年的新生婴儿成长为劳动力。

“明白了，这事我一直在和刘毅沟通！”

“主公，襄阳与樊城能否像岘山的缆绳游览项目一样？这样会大大的节省人力，财力！”

刘毅说道。

“那是为了让你试验，襄阳不行，襄阳与樊城的高度几乎一直，如果要形成角度，必须要上城楼，不利于城防！