废土特产供应商 第492节

所以，也是从那一天开始，这个年设计产量大概是3万辆的载重自行车厂，就是开始加班加点的生产了起来。

到目前为止，第一自行车厂就只有这么一种现代位面的邮递员叔叔们，当年同款的载重自行车。

其他什么山地、女士、儿童款的类型，根本连一点开发和生产的想法都没有。

主要是胡彪坚定的认为，废土世界对于自行车这种代步工具的要求，更多是结实、能携带更多的物资。

反倒是什么符合人体工程学原理，更加轻便省力这些，根本不会有多少人在意。

现在胡彪发愁的事情，并不是没有高端计算机使用的问题，而是手下的老冰棍数量有限，会用这种高科技的不多。

甚至很有还有两台超级量子计算机，因为维护麻烦的问题，根本就是在底特律的地下仓库中，连拆封的想法都没有。

这样，也算是一个幸福的烦恼吧。

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为毛明明有着大量的机动车辆不动用，胡彪这货反而是带着手下骑自行车的问题，原因大概是这样的：

开玩笑！废土世界大牲口一般的土著们，那常年大荒原上行走的铁脚板，还能少了一把子的力气？

胡彪回来之后，试骑了一趟新车之后，反正是非常的满意。

还为这个未来一段时期，绝对会是在废土世界的主力交通工具，起了一个响当当的名字：‘野驴牌自行车’。

由此可见，他对于这玩意寄予的一个厚望。

半个月之前，也就是胡彪还在现代位面的岛国浪的时候，甜水沟子第一自行车厂，生产线上的第一辆自行车成功下线了。

也算是在众多的工业投入之下，第一个成功出产品的项目。

别看区区的一个自行车制造，也是关联到了钢管、铁皮、钢丝等众多的材料来源。

还有涉及到了铣床、车床、磨床、切割机、电焊机、轴承磨、热处理等众多的设备，还有多种零件的加工。

但是总的来说，难度也不算多高，精度要求凑合着一下也行。