第54章 横跨亚非欧 (第3/5页)

又是一番颠簸，顺利回到了舰队的墨辰，把自己思考后的决定下达给了舰队各船上的秦军将士。

“辰大人，属下在您离开舰队的这段时间，和附近城市里的城主进行了简单的贸易。

属下用舰队各船支携带的金属制品和陶瓷制品，和那名城主换取了舰队急需的木炭，以及少许当地的特产食物作为储备。”

在墨辰发布完命令后，公孙庆把墨辰离开舰队时的一些事情，向他做了汇报。

“你做的很好，舰队上的木炭储备一直都处于短缺状态。

若不是这些蒸汽船上装有航帆，并具备人力划桨驱动和蒸汽机驱动两种模式，我们在海洋里还不知道要漂多久。”

在长达数年的环球航行过程中，仅凭蒸汽船上面储备的木炭自然是不够用的。

为了解决这个问题，墨辰早在秦国与一众研究人员，制造蒸汽船的时候，就结合传统的沿海划桨木船驱动原理，添加蒸汽机动力模块，使得这些蒸汽船在海上航行，可以根据舰队实际情况灵活的在两种模式下转换。

这种做法，在过去几年的海上航行过程中，被墨辰多次改良优化后，深受舰队秦精锐士兵的认同。

比如一个星期的时间里，用人力和船帆来驱动蒸汽船航行五天，剩下的两天则采用蒸汽机驱动。

这也算是，变相的给舰队上的士兵，在无聊的环球航行过程中寻找有事可做的任务，以及创造休息放松的时间。

也因为这种人力与蒸汽机动力混合的驱动方法，使得整支舰队上储备的木炭虽然看起来不多，但却还算一直够用。